接触到垃圾之后，船长对简仁说：“简先生，不能再往里面走了，万一螺旋桨被缠绕住的话，我们会很麻烦的。”
简仁连连点头：“可以可以，就现在这里停一下吧。”
打开炼油机，试运行了一下，一切完好。
两侧的打捞设备开始工作，巨大的梅花形夹具，一次能打捞一吨左右的垃圾上来，然后再把垃圾放到炼油机旁边。
几个工人也顾不上清洗了，反正天天在海水里跑着，也没什么可清洗的，直接把这些废塑料往炼油机里送，没过过就，下面的出油口里就流出了柴油。
“成功啦！”工人在炼油机旁边喊。
简仁心头的石头到现在终于落了地，按照现在的速度，一天如果工作12个小时的话，估计最多一个星期，这条船就要返航，这一来一去，得花近一个月的时间，太不划算了。
就是不知道现在刘明有没有租到大型的油船，如果能再带一批工人来就好了。那样的话，就可以减轻运输的压力了。
“大力神号”是一艘大型的运油船，满载吨位3万吨，不过在国际市场上，这种船的吨位比较尴尬，如果是远洋的话，很多客户更倾向于10万吨往上的超大型油船，国内的话，这种吨位又太大了一点。所以就造成了“大力神号”的生意不是太好，处于青黄不接的时期。
和“大力神号”同病相怜的还有好几艘3万吨左右的油船，都是饥一餐饱一餐的凑活着维持着生活。
这天，“大力神号”接到了一个电话，有人要他们去riben海东北方向，去运一船成品油回来。刚开始还以为是谁开玩笑，可是后来对方传真来了合同，而且预先付了50万的定金。而“大力神号”平常的租金也不过才2万人民币左右。
“干了。”
“大力神号”按照对方的要求到了“星海能源号”边上的时候，“星海能源号”的油舱已经快满了。
“快装货。”“星海能源号”上打出了旗语。
等货装完后，“大力神号”的船长才和简仁见了见面，互相寒暄了几句。顺便约定了下一次来装货的时间。
“大力神号”返航后，简仁也没闲着，正在处理炼油机出来的杂质呢。
说是杂质，其实也不是真正的杂质，这些都是海水蒸发掉之后留下的盐分。为了避免炼油机被盐分锈蚀，几个人不得不轮流着去清理盐分。
好在盐分不多，每天花个半小时就能清理干净了。
船长看简仁清理完之后，便跟在简仁后面问：“那个，简先生，这个我们也出来这么长时间了。请问什么时候能返航啊？”
简仁很好奇的问：“为什么要返航啊？我这事情还没处理完呢？”
船长讪笑：“这个，船上的淡水储备已经快要到底了，而且船上也没有制淡设备，咱不怕别的，就怕渴。”
“没淡水啦？好吧，还能坚持几天？”
“最多只能坚持十天了。如果我们速度快点的话，应该能赶回去的。”